Elektrická tříkolka Runner 500 Plus je naším velmi úspěšným modelem a v současné době představujeme již IV. generaci.
Nový model se nese v duchu mnoha inovací, které přispějí ke spokojenosti všech uživatelů. Silný bezkartáčový elektromotor je nově podpořen sportovní řídící jednotkou! Výsledkem je špičkový výkon cca. 750W, který zaručuje bezproblémové použití i těžsími osobami jak na rovinkách tak ve stoupáních.
Elektrická tříkolka je ideální pro osoby, které mají rády pohodlí a jistotu stability při jízdě. Je hodně využívána lidmi s pohybovými obtížemi nebo jen jako pomocný dopravní prostředek. Tříkolka je stabilní a je vhodná i pro děti.
Tato tříkolka je v souladu s vyhláškou MDČR č. 153/2023 Sb. (příloha 8). Její provoz se řídí stejnými pravidly jako platí pro jízdní kola.
Silné kvalitní elektromotory
Nový model Runner 500 Plus používá silný bezkartáčový motor uložený v předním kole. Výkon tříkolky je dostatečný i pro osoby na hranici nosnosti. Díky mnoha letům vývoje a neustálých inovací se jedná o jednu z nejspolehlivějších pohonných jednotek na trhu.
Tříkolka je schopná jízdy vpřed i vzad. Funkci zpátečky oceníte na místech kde je složité se otočit.
Tříkolka disponuje 2 jízdními režimy: ekonomickým (7 km/h) a normálním (s max rychlostí 25 km/h). U příplatkové úpravy SPEED dojde ke zvýšení maximální rychlosti na 35 km/h a tříkolka bude nově disponovat 3 jízdními režimy (7 – 25 – 35 km/h)..
Výborné jízdní vlastnosti
Konstrukce přední vidlice dovoluje natočit řídítka a přední kolo o více jak 270°. To umožňuje otočit se s tříkolkou na místě. Jízda v omezených prostorech nebo nákupních centrech tak pro není žádný problém. Tříkolka se dá používat jak v sedě tak ve stoje.
Rekuperace
Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System.
Poslední generace tříkolek rekuperuje plně automaticky. Stačí pouze pustit akcelerátor a o vše ostatní se již tříkolka postará sama. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je pouze několik procent. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km.
Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému.
Odpružená přední vidlice
Odpružená přední vidlice zajišťuje plynulou a bezpečnou jízdu i na horších cestách. Tuhost je nastavena tak, aby jízdní komfort předního odpružení využily všechny váhové kategorie. Při jízdě tak necítíte, že by bylo odpružení měkké, nebo naopak příliš tvrdé.
Kvalitní velké pneumatiky
Přední velké kolo obouvá značkovou pneumatiku o průměru 16″. Vzadu se pak nachází dvě 9“ pneumatiky s univerzálním vzorkem.
Jízda je tak stabilní a bezpečná i na nerovnostech. Použitím kvalitních pneumatik má obutí tříkolky dlouhou životnost a dobrou odolnost před případnými defekty.
LED osvětlení & Akcelerátor
Tříkolka je již z výroby doplněna o přední a zadní LED světla napájená z baterií tříkolky. Přední LED světlo je umístěno na informačním panelu, kde můžeme mimo jiné sledovat úbytek kapacity baterií.
Akcelerátor (otočná rukojeť, která ovládá výkon tříkolky otočením k sobě) prošel inovací a vyznačuje se přesnější reakcí oproti dřívějším typům.
Výběr z více druhů baterií
Vybraný model tříkolky je dodáván se 48V 12Ah olověnou baterií s kapacitou 576Wh (sada obsahuje 4 ks 12V článků). Součástí dodávky je i kompaktní nabíječka. Nabíjení trvá přibližně 4-8 hodin (dle stavu vybití baterie). Nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky 220V.
Při využití originální baterie 12Ah dokážete ujet až 25-28 km (při ekonomickém režimu a váze 75-80 kg). Při koupi nové tříkolky si lze připlatit za „Upgrade na baterie CSB“ s kapacitou 15Ah (720Wh) – kde se dojezd pohybuje okolo 32 km.
Pokud potřebujete tříkolku s delším dojezdem, pak je nutné vybrat provedení s baterií Li-Ion. Zde se dojezd díky větší kapacitě baterií pohybuje okolo 50 km.
Účinná bubnová brzda
Vylepšená přední bubnová brzda zaručuje výborné brzdící vlastnosti a i díky nové jednotce s rekuperací motoru. Rekuperace zlehka při brzdění dobíjí baterii.
Velkou výhodu těchto brzd je jejich absolutní bezúdržbovost. Tříkolku lze tak bezstarostně používat bez nutnosti seřizování brzd.
Integrovaný ALARM
Nová generace tříkolek přináší další inovaci a to v oblasti zabezpečení.
Nově tak lze využít i integrovaný alarm s pohybovým čidlem. Tříkolka dá sérií hlasitých akustických signálů vědět v případě, kdy by se s ní kdokoliv snažil manipulovat.
Doporučujeme toto zabezpečení zkombinovat s kvalitním cyklo zámkem, který je také součástí naší nabídky.
Skládací systém
Tříkolku je možné pro převoz jednoduše složit. Hlavní tyč řízení obsahuje rychloupínací komponent, který dovoluje „přepůlit“ řídítka a tím dosáhnout složení. Pak se tříkolka vejde téměř do každého kufru auta.
Ostatní
Tříkolku dodáváme včetně širokého sedla. Sedlová sada je výškově nastavitelná, aby si každý uživatel našel pro sebe ideální posed.
Uprostřed zadní části tříkolky jsou umístěna dvě malá kolečka, která eliminují možnost přepadnutí dozadu. Nad nimi je umístěno zadní LED světlo.
Maximální nosnost tříkolky je stanovena na 110 kg, ideální zatížení je do cca. 100 kg. Tříkolka není vhodná do terénu či pro povrchy, kde je nutné přejíždět vyšší nerovnosti (patníky atp.)
Tříkolka se aktivuje klíčkem, který je nově umístěn na panelu uprostřed řídítek.
Originální příslušenství Nitro
K Vaší tříkolce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří opěrák k sedlu, zrcátka, košík a přilba.
Provoz na komunikacích dle vyhlášky
Vyhláška MDČR č. 153/2023 Sb (příloha 8) povoluje použití tříkolky s pomocným motorem na komunikacích v případě, kdy tříkolka nejede více jak 25 km/h a výkon motoru nepřekročí 1000W.
* Maximální udávaný dojezd při hmotnosti jezdce 75 kg. Jízda na rovinatém terénu s průměrnou rychlosti 15 km/h s aktivovaným Super Eco režimem. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá nová baterie. Při vyšším zatížení a/nebo využití Turbo režimu se dojezd snižuje.
