Představujeme inovované provedení jednoho z nejoblíbenějších modelů naší nabídky.
Lze dodat i v legální verzi SL pro provoz na komunikacích jako „jízdní kolo“. SL znamená úpravu na max 25km/h a výkon 1000W (model Cruiser 1000 SL).
Cruiser patří k nejspolehlivějším elektro koloběžkám na trhu – zcela minimální poruchovost, minimální potřeba údržby, skvělé jízdní vlastnosti! Nově například s klaksonem, odrazkami a novým předním LED osvětlením.
Tento model je osazen značkovou baterií LG sestavenou v ČR. Baterie je vybavena chytrou BMS jednotkou, která zásadně prodlužuje životnost baterie.
Vysoká kapacita Li-Ion baterie zajišťuje zajímavé dojezdy na jedno nabití. Je vyzkoušeno, že při ECO režimu a rovinatém terénu zvládne koloběžka s touto baterií více jak 30 km (při zatížení cca. 85 kg).
Pro současnou řadu používáme Li-Ion baterie výhradně z článků LG (Samsung) sestavených na zakázku v ČR. Součástí výroby baterie je i kvalitní BMS jednotka, která pečlivě hlídá procesy v baterii při nabíjení i vybíjení. Výsledkem je opravdu dlouhá životnost. Ze zkušeností přibližně 5-6-násobná oproti běžné olověné baterii.
Na Li-Ion baterii od nás obdržíte plnou záruku 24 měsíců!
Všechny elektrické koloběžky Cruiser jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Zapnuté osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě. Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová.
Nové přední světlo se vyznačuje vysokou svítivostí.
Tento model nabízíme na nejoblíbenějším typu pneumatik od renomované značky CST vel. 11,5″ typ „Allroad“ – všestranné pneumatiky s duší vhodné pro uživatele, kteří jezdí i mimo silnice.
Kapacitu baterií zobrazuje LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti. Diody zobrazují aktuální stav baterie.
Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.
Jednou z novinek je možnost volby mezi 3 výkonnostními režimy. Základní přepínání (Tlačítko E/T) je umístěné na akcelerátoru. Stiskneme-li červené tlačítko pak aktivujeme ekonomický režim (Eco). Výkon motoru se automaticky sníží na přibližně 1300W.
Díky tomuto režimu můžete šetřit baterie a ujede delší trasu na jedno nabití. Je-li tlačítko vypnuté, koloběžka jede na plný výkon. Chcete-li snížit výkon na přibližně 1000W (vhodné pro začátečníky a děti) je možné toto provést aktivací tzv. Super Eco režimu. Tento režim zároveň sníží max. rychlost na 25 km/h
Bezkartáčové motory (brushless) se vyznačují především nižší spotřebou, dlouhou životností a minimální ztrátou výkonu v porovnání s kartáčovými motory řady „XE.“
Bezkartáčové motory mají tyto výhody:
Tento model je vybaven předním a zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností.
Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele, obvykle plně postačuje tovární nastavení. Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěma mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost.
Široká řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.
Pravou rukou ovládáme akcelerátor a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma.
Současné modely nabízíme s kvalitními cyklo brzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými páčkami. Brzdiče mají jednoduchý systém seřízení.
Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro, které značně přispívají k bezpečné jízdě.
Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.
Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.
Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.
Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.
K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří přední blatník, zpětná zrcátka a přilba.
Jak je to s koloběžkou, která je silná a rychlá, ale nemá homologaci „Moped“? Např. řada Cruiser 1900.
Podle současné praxe, o které se dá dočíst na různých fórech či na Youtube, se Policie při silniční kontrole rychlé a silné koloběžky** zaměřuje na následující:
– zda má řidič stroje ŘP odpovídající skupině moped (45 km/h)
– zda je sjednané povinné ručení dle výr. čísla na stroji
** tedy takové, které nevyhovují vyhlášce MD č. 153/2023 Sb. (max rychlost nad 25 km/h a/nebo výkon nad 1000W) a současně nemají homologaci jako MOPED (tj. nemají CoC list umožňující registraci jako moped).
* Maximální udávaný dojezd při hmotnosti jezdce 75 kg. Jízda na rovinatém terénu s průměrnou rychlosti 15-18 km/h s aktivovaným Super Eco režimem. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá nová baterie. Při vyšším zatížení a/nebo využití Turbo režimu se dojezd snižuje.
